高雄翡麗婚禮

踩風大道:高雄市最早的隧道--旗津隧道，據說是為了要建築防波堤才開闢，西元2005年夏天，古隧道開闢成星光隧道供自行車族騎騁，串連旗後燈塔、旗後砲台、珊瑚礁地形等獨有美景，成了全國唯一的海景自行車道。
 
長長的古隧道內，不必擔心氣氛晦黯，隧道頂端有甇煢星子隨車速閃爍；也不必擔心無趣，MP3輕柔的樂曲一路上隨，幻出不同的氛圍。疾馳在踩風大道上，美景一幕幕如圖畫般快速閃現︰疾行時有海風拂面，有濃蔭綠樹相隨；徐馳時聆聽著厚厚的沙在輪下輕響。彷彿星際的幻移沉浮起迭，有如一場早已定好的劇本，是那樣的無可更替的場景。
全長15.5公里的踩風大道，穿越古隧道、欣賞大船入港。享受豪華的單人座椅、個人專屬音樂頻道、賞風賞星賞景的頂級商務艙的高級享受，騎騁其間，只覺品味升等、舒適加分，悉聽尊便，任君選擇不需追加任何費用。
 
沒有喧囂的車鳴，沒有車龍的污染，沒有夏日的豔陽高張，一切如幻似夢，卻有一種低調的浪漫，這裡是單車族的夢幻享受----自行車旗津踩風大道。
旗津星光隧道--------上面還有星座, 拍手會有鳥叫聲走出長的隧道區，有陡峭的岩石、山壁，也有海堤，是攬勝的好景點,
(在旗津醫院旁邊有一條巷子裡面一直走，就會有一個跨欄，跨欄往左邊直走，就到了)
旗後山隧道(星光隧道):星空隧道經市府改造後，成為「旗津環島海景觀光自行車道」路線中的一個招牌景點。隧道是木棧道，內有夜光彩繪及漂流木、蓄光石等素材裝飾，搭配十二星座，頗有星空浪漫的感覺。
若是想浪漫一下騎上星空隧道口，再往隧道內騎去便可看見螢光的星空圖列，這條星光隧道，利用光影投射，搭配十二星座的活潑設計，遊客可以尋找自己的屬性，或與情人在此星空尋找彼此的星座許下一個浪漫約定。出隧道迎面有一條長長的海堤將海面一分為二，海堤外海浪洶湧，海堤內風平浪靜，回看那億年幻化的筆直珊瑚礁，不禁然佩服自然萬物的神奇。

台灣的夜市最為國際著名，美食似乎成為台灣的特色商標。於是來到高雄，絕對不會錯過「六合夜市」這個每每到了假日時，都會人擠人的地方。
以多樣化小吃聞名的「六合夜市」，最特殊的景觀是招牌林立的牛排店及海產店，大大小小有10多家，主要賣點是平價、家庭式的牛排套餐。走完六合夜市一圈約需10多分鐘，兩排攤位從山產、海產 、特產到冷飲、冰品等應有盡有，小吃口味之豐富為全省有名。其中木瓜牛奶、鹽蒸蝦等算是高雄市的特色，可千萬不要錯過。
高雄市六合夜市成功塑造出國際級美食觀光夜市的整體形象，創造 休憩、消費新景點。在硬體規劃部份致力於結合高雄特有港都文化 ，有效的增進攤販及消費者對六合夜市的認同感；在軟體上，凝聚 整體攤販及管委會的向心力與行動力，並積極推廣統一制服與攤招 ，落實服務業『提昇顧客滿意度』的經營理念，開創出一條康莊大 道。近年來市政府更積極在具國際知名度的六合夜市辦「傳統市集 YOUNG起來」、「六合美食嘉年華」系列活動，擴大商圈的商機。

南台灣舶來品集散地源起鹽埕「堀江町」

環境特色 : 高雄舊市區中心 ，昔日舶來品集散中心。
重要地標 : 大新百貨、堀江、歷史博物館、立體停車場、鹽埕圓環。
堀江緣起自日據時代，高雄的愛河原有頭前、後璧兩條河道。日本 人沿著後璧港河道建築鐵路。高雄港築港計劃實施後，後壁港消失 ，但為疏通水量，便在現今七賢三路和瀨南中街附近挖掘水道，稱為堀江 （正是貫穿聯鹽埕南北的小運河）堀江商場約始於民國二 十七年(仍為日據時代)，那時稱為「堀江町」「町」字在當時為區的意思。台灣光復後，堀江町加蓋後稱為大溝頂。「大溝頂」蓋好後，漸漸地匯集了來自南部地區的移民人口在此地做起小生意，經營一些撞球間、棋盤桌、老人茶、日本料理及雜貨店等生意，初期 總共才七家。
當時的台灣，仍是純樸的農業社會，物資缺乏再加上戒嚴時期，政 府當局禁止人民出國觀光並實施貿易管制，故一般商行很難取得舶來品。而堀江商場則因臨近高雄港，且高雄港的三號碼頭至十一號 碼頭，幾乎涵蓋整個鹽埕區，船員常攜帶外國貨品和在地人換物交 易，於是陸陸續續地，東、南亞地區日本、香港、泰國及馬來西亞 等地的「水貨」便逐漸集散於此，由於稀奇與新鮮，所以這些舶來品雖然昂貴，銷路卻十分好。早期台灣因未大量開放進口舶來品高雄港來往商船繁忙，出入船員經常帶入舶來品，於港區( 鹽埕區 ) 形成一舶來品銷售市集“堀江”(代表港口、河道盯旁邊的主要商 業區)，堀江因而成為港都及南台灣最有名的舶來品銷售地，代表 港都重要的商業發展及帶動流行的新潮流文化。
鹽埕近高雄港，商品進口往來方便，促使以舶來品、大陸貨的舊堀 江興起。有富裕家庭消費的ＸＯ酒、大陸茅苔酒、日本煙的峰、巴黎香水、德國辣椒膏、美國絲襪……，也有一般市民要用的萬金油 、保安身膏之類的貨品，而這些東西只有在堀江才買的到。
後來因大溝頂一帶違章建築的拆除（五福路至大公路一段），使得 部分商家遷徒到現在的今日商場。而今日商場原本是一排日式的民房，後由於破舊不堪使用，便加以重建。但今日商場卻也沒有維持 多久的黃金時期而隨鹽埕區的沒落而黯淡下來了。尤其是自開放觀光、大陸探親後，舶來品、大陸貨，多如汗毛，毫 不稀罕，自此今日商場與堀江失去壟斷，價格大大滑落，生意遂走 入黃昏時期。今天大部都只是純粹住家。
隨著高雄市行政中心由鹽埕區的移出，以及商業中心由原本的大新 百貨為主的鹽埕商圈轉移至中山一路和五福二路口大統百貨為主的五福商圈，因此“堀江”商場已不復當年的榮景。
近幾年由於政府推動商圈再造計劃，陸續推動「再現堀江新風華」 的各式活動，商場的重新整理、招牌新建…等，為老商圈重現生機。
鹽埕埔站座落於大勇路/五福四路口，兩個出入口分別位於大勇路原光復戲院位置，以及大勇路鹽埕國小邊。本站將是鹽埕區新門戶，整合鹽埕區、愛河西岸、堀江商場、駁二特區等。
鹽埕區是舊高雄的首善，商業活動興盛，原來高雄的行政中心也位於此區，即是現在的高雄市立歷史博物館。愛河西岸的仁愛公園、愛河親水公園、鹽埕埔市民廣場、電影圖書館、音樂館是高雄市新的遊憩重鎮，充滿悠遊的水岸風情。鹽埕區有栩多專業街，如新樂街是珠寶飾品專業街，大勇路則是鐘錶集中商業街，公園二路是大五金街，堀江商場....。駁二藝術特區則是舊倉庫空間改造成藝文活動空間的案例，不定期推出各種展演活動。
鹽埕區有許多傳統小吃，如米糕城、冬粉王、金溫州餛飩、阿進切仔擔、肉粽郭、阿囉哈滷味、阿婆冰、港園牛肉麵、大溝頂小吃...等；鹽埕區的餐館及 PUB也是特色，例如「小王子的一些回憶」、上海弄堂等。

之前有小小介紹過中央公園站，現在也因為痞子英雄偶像劇的爆紅，連帶讓高雄美麗的景點也一一曝光。像是中央公園站，也是其偶像劇拍攝景場，常會看見有遊客或是劇迷們在此拍照。所以就特別介紹中央公園站。
高雄捷運紅線R9車站(中央公園站)為捷運特殊站體之一，以「摩登高雄」為設計主軸，在每個出入口均加入立體弧線型設計概念，營造出摩登與時尚氛圍。其中A出入口雨庇－「飛揚」(長57米，寬54米)為本站重點特色，金屬材質的雨庇重達200公噸，其優雅上揚之弧線，宣告高雄市將起飛、茁壯之新氣象；另一方面造型又像一片飛舞之葉片，與中央公園內豐沛植栽、滿滿綠意相互輝映，搭配合宜、相得益彰。從空中鳥瞰，頂蓋呈扇形發展，中心點指向中央公園中心，外緣向中山路側擴散，除了可以指引方向外，並象徵廣納人潮之意，扇形外緣並可當為公車候車處的遮蔽頂蓋，兼具美觀與實用性，此外該站緊鄰中央公園與新堀江商圈，日後將成為是許多市民購物或休憩新地標。此種融合捷運、都市環境、科技建築的總體表現，將為高雄市創造一處優質的環境與都市空間。
 
景點介紹：處於市中心精華地段，對於高雄而言可說是綠地系統的心臟，串連起整各高雄市綠地及開放空間，形成都市綠網系統之重要環節。它也是高雄市的肺，所有高雄地區的血脈，都往那裏換氣補充養分，只要那兩片綠色肺葉的一個深呼吸，整個高雄似乎洋溢著十足的生命力。公園內規劃兩條主要軸線，東西軸線由R9出入口穿過生態景觀池，通往中華路；南北軸線由民生圓環通往城市光廊，另規劃穿梭園區之小步道，供民眾徜徉、散步、慢跑。 
景點地址：位於中山路、五福路、中華路和民生路要徑之間
轉乘資訊：出1號出入口約步行1分鐘

要吃海鮮，就一定要到這裡！

一上岸就看見古式人力拉車映入眼簾，接著可以看見無數間海產店在此林立。同樣的，只要一到假日就會出現爆多的人潮。
旗津半島舊稱「旗後半島」，是高雄最早的發祥地，也是高雄人心中的一塊寶地，位於高雄港西側，為一海外沙洲，長約11公里、寬約 200 公尺，銜接高雄與旗津的過港隧道通車後，海底隧道(過港隧道)的景觀，即成為旗津重要的旅遊景點。
眾所周知，高雄市是台灣的海洋首都，擁有得天獨厚的美麗港灣及現代化城市。而其所屬的旗津，更彷如遺世獨立的海角一樂園，可以稱得上是高雄的觀光旗艦，島上唯一的一座旗尾山(當地人稱旗後山)，正巧外觀就像一艘超大型的船艦。搭乘渡輪前往旗津只要幾分鐘的航程，城市與港灣的浪漫風情盡收眼底，狹長型的島嶼幾乎整個被海岸環抱，充滿著陽光與熱情，是極具發展潛力的觀光度假勝地。因此，旗津在這樣一個良好的基礎之上，想必有足夠條件將之打造成為海洋首都的觀光旗艦、台灣的觀光大島。
政府這幾年來陸續規劃建立南台灣最完整、景觀最多元的自行車踩風大道及加強海景沿岸自然景觀設施等，通過可行性評估之後，可望高雄港灣空中纜車成真。
旗津又分三區，分別為:旗後、大汕、中洲。
1908年高雄港築港是延續旗津繁榮到日治末期的關鍵。老人家認為，今日高雄旗津的造船和遠洋漁業幾乎是過去日人留下的基礎，所以旗津的討海人，仍有許多是走遠洋的路線。只不過光復後的旗津，因為戰爭摧毀、重建速度較慢，加上高雄市商業活動逐漸東移，把旗津比下去，而過去的進出口貨物的繁忙景象，也隨著時代的變遷而由漸漸平淡；旗津的天后宮和現存的文物仍訴說著旗津百年和特殊的人文風情。
目前名稱：旗后天后宮
建物歷史：約328年
使用年代：1673年(永曆27年)至今
目前使用狀況：三級古蹟，使用中
地址：高雄市旗津廟前路93號
旗津渡輪站:早在日據時代，小木殼船為旗津至高雄往返的交通工具。早期的旗津，唯一半島，也是高雄市人口最多、發展也最早，當時高雄市許多的民生物資均需至旗津採購，渡輪於是成為旗津與高雄的唯一橋樑。雖然過港隧道的建立，為旗津居民帶來往返便利，但渡輪仍是旗津的主要交通具。

全國首創的「生日公園」已在高雄市誕生！在高雄市延宕已久，遲遲無法完成開闢的苓雅20號公園預定地，在市府排除萬難後，完成全國首創「生日公園」與國人見面。
位四維路與文橫二路交叉口（苓雅國中旁）的「生日」主題公園，蛋形的建築，搭配淡淡紫色燈光，很吸引人。
1.7042公頃的生日公園，園區內主體建築「生命之屋」，就是以象徵生命破殼誕生意象的蛋形建築，代表著生日公園將永遠是一處高雄市民分享誕生喜悅、締造難忘記憶的園地。
除了以「生命之屋」為公園主軸之外，還有親子歡樂屋的空間規劃，12星座的故事及趣味設施，入夜之後，後方架設長長的一道燈光道及展演場所，業者未來還會利用戶外表演空間做藝文演出。